Peta jalan untuk penggilingan dan penyelesaian baja tahan karat

Bayangkan sebuah pabrik mendapat kontrak untuk memproduksi baja tahan karat yang penting.Pelat logam dan profil tubular dipotong, ditekuk, dan dilas sebelum memasuki stasiun penyelesaian.Komponen ini terdiri dari pelat-pelat yang dilas secara vertikal pada pipa.Hasil las terlihat bagus, namun kondisinya tidak sempurna seperti yang diinginkan pelanggan.Oleh karena itu, grinder membutuhkan waktu yang lebih lama dari biasanya untuk menghilangkan logam las.Sayangnya, kemudian muncul bintik biru jernih di permukaan – tanda jelas adanya pasokan panas yang berlebihan.Dalam hal ini, ini berarti suku cadang tersebut tidak memenuhi kebutuhan pelanggan.
Pemolesan dan penyelesaian akhir biasanya dilakukan secara manual sehingga memerlukan fleksibilitas dan keterampilan.Mengingat semua biaya yang telah dikeluarkan pada benda kerja, kesalahan selama pemesinan presisi mungkin sangat merugikan.Selain itu, biaya pengerjaan ulang dan pemasangan besi tua bahkan lebih tinggi untuk material mahal yang sensitif terhadap panas seperti baja tahan karat.Ditambah dengan situasi kompleks seperti polusi dan kegagalan pasivasi, pekerjaan baja tahan karat yang dulunya menguntungkan dapat berubah menjadi bencana berupa kehilangan uang atau bahkan merusak reputasi.
Bagaimana cara produsen mencegah semua ini?Mereka dapat memulai dengan mempelajari penggilingan dan pemesinan presisi, mempelajari setiap metode dan pengaruhnya terhadap benda kerja baja tahan karat.
Ini bukanlah sinonim.Faktanya, setiap orang pada dasarnya memiliki tujuan yang berbeda.Pemolesan dapat menghilangkan gerinda dan kelebihan logam las serta bahan lainnya, dan perawatan permukaan dapat diselesaikan dengan menyelesaikan logam.Jika Anda menganggap bahwa penggilingan dengan roda besar dapat dengan cepat menghilangkan sejumlah besar logam, meninggalkan 'permukaan' yang sangat dalam, maka kebingungan ini dapat dimengerti.Namun saat memoles, goresan hanyalah konsekuensinya, dengan tujuan menghilangkan material dengan cepat, terutama jika menggunakan logam yang peka terhadap panas seperti baja tahan karat.
Pemesinan halus dilakukan secara bertahap, dengan operator memulai dengan bahan abrasif yang lebih kasar dan kemudian menggunakan roda gerinda yang lebih halus, bahan abrasif non-anyaman, kemungkinan bantalan kain kempa, dan pasta pemoles untuk mendapatkan pemesinan akhir seperti cermin.Tujuannya adalah untuk mencapai efek akhir tertentu (pola grafiti).Setiap langkah (kerikil yang lebih halus) akan menghilangkan goresan yang lebih dalam dari langkah sebelumnya dan menggantinya dengan goresan yang lebih kecil.
Karena perbedaan tujuan penggilingan dan penyelesaian, keduanya seringkali tidak dapat saling melengkapi, dan jika strategi bahan habis pakai yang digunakan salah, keduanya bahkan dapat saling mengimbangi.Untuk menghilangkan kelebihan logam las, operator meninggalkan goresan yang sangat dalam dengan roda gerinda dan kemudian menyerahkan bagian-bagian tersebut ke meja rias, yang kini harus menghabiskan banyak waktu untuk menghilangkan goresan yang dalam tersebut.Urutan mulai dari penggilingan hingga pemesinan presisi masih merupakan cara paling efektif untuk memenuhi persyaratan pemesinan presisi pelanggan.Namun sekali lagi, kedua proses tersebut bukanlah proses yang saling melengkapi.
Biasanya, permukaan benda kerja yang dirancang untuk kemampuan manufaktur tidak memerlukan penggilingan dan penyelesaian akhir.Hanya penggilingan bagian yang dapat mencapai hal ini, karena penggilingan adalah cara tercepat untuk menghilangkan lasan atau material lainnya, dan goresan dalam yang ditinggalkan oleh roda gerinda adalah hal yang diinginkan pelanggan.Metode pembuatan suku cadang yang hanya membutuhkan pemesinan presisi tidak memerlukan penghilangan material secara berlebihan.Contoh tipikalnya adalah bagian baja tahan karat dengan las estetis yang dilindungi oleh gas tungsten, yang hanya perlu dicampur dan dicocokkan dengan pola permukaan substrat.
Mesin gerinda yang dilengkapi roda penghapus material yang rendah dapat menyebabkan masalah serius saat memproses baja tahan karat.Demikian pula, panas yang berlebihan dapat menyebabkan warna biru dan mengubah sifat material.Tujuannya adalah untuk menjaga baja tahan karat serendah mungkin selama seluruh proses.
Untuk mencapai hal ini, memilih roda dengan kecepatan pembongkaran tercepat berdasarkan aplikasi dan anggaran akan membantu.Roda gerinda dengan partikel zirkonium menggiling lebih cepat daripada alumina, tetapi dalam banyak kasus, roda keramik bekerja paling baik.
Partikel keramik sangat kokoh dan tajam, serta dapat dipakai dengan cara yang unik.Keausannya tidak mulus, tetapi seiring dengan pembusukannya secara bertahap, ujung-ujungnya masih tetap tajam.Artinya kecepatan penghilangan materialnya sangat cepat, biasanya beberapa kali lebih cepat dibandingkan roda gerinda lainnya.Hal ini biasanya menyebabkan kaca berubah menjadi lingkaran yang sepadan dengan biaya tambahannya.Mereka adalah pilihan ideal untuk mengolah baja tahan karat karena dapat dengan cepat menghilangkan serpihan besar, menghasilkan lebih sedikit panas dan deformasi.
Terlepas dari jenis roda gerinda yang dipilih oleh pabrikan, kemungkinan kontaminasi harus dipertimbangkan.Sebagian besar produsen tahu bahwa mereka tidak dapat menggunakan roda gerinda yang sama untuk baja karbon dan baja tahan karat.Banyak perusahaan secara fisik memisahkan bisnis penggilingan karbon dan baja tahan karat.Bahkan percikan kecil dari baja karbon yang jatuh pada komponen baja tahan karat dapat menyebabkan masalah polusi.Banyak industri, seperti industri farmasi dan nuklir, membutuhkan barang konsumsi yang ramah lingkungan


Waktu posting: 03 Agustus-2023